Egzamin praktyczny na kategorię B ma dwie części: plac manewrowy w WORD i jazdę w ruchu drogowym, która trwa co najmniej 40 minut. Żeby wyjechać na miasto, musisz bezbłędnie zaliczyć plac. Poniżej dokładnie, co cię czeka i za co najczęściej oblewa się egzamin — według rozporządzenia, z którego korzystają egzaminatorzy.
Część 1 — plac manewrowy
Przygotowanie do jazdy
Komputer losuje dwa elementy do sprawdzenia: jeden z płynów lub sygnału dźwiękowego (olej, płyn chłodzący, hamulcowy, spryskiwacze, klakson) i jeden ze świateł. Masz na to do 5 minut. Potem fotel, lusterka, pasy.
Jazda pasem do przodu i do tyłu
Ruszasz, jedziesz prosto do przodu, zatrzymujesz się i cofasz tym samym pasem — nie najeżdżając na linie i pachołki.
Ruszanie na wzniesieniu
Zatrzymujesz auto na podjeździe i ruszasz pod górę bez stoczenia się do tyłu.
Kiedy nie wyjedziesz na miasto
Egzamin kończy się już na placu, jeśli:
- przejedziesz kołem przez linię wyznaczającą zewnętrzną krawędź stanowiska,
- najedziesz na pachołek albo tyczkę albo je potrącisz,
- dwa razy źle wykonasz to samo zadanie (każde zadanie możesz powtórzyć raz),
- zachowasz się tak, że może dojść do uszkodzenia auta, kolizji albo wypadku.
Część 2 — jazda w ruchu drogowym
Minimalny czas jazdy na kategorię B to 40 minut. Egzaminator może zakończyć egzamin po 25 minutach, jeśli wykonałeś już wszystkie wymagane zadania i wynik jest pozytywny. Wskazówki dostajesz na bieżąco — trasa nie jest z góry znana.
W trakcie jazdy egzaminator sprawdza m.in.:
- włączanie się do ruchu, jazdę drogami jedno- i dwujezdniowymi oraz jednokierunkowymi,
- przejazd przez skrzyżowania równorzędne, ze znakami, z sygnalizacją i ronda,
- przejścia dla pieszych, przejazdy tramwajowe i kolejowe, przystanki,
- zmianę pasa, skręty w prawo i w lewo, zawracanie na skrzyżowaniu,
- jeden manewr parkowania — prostopadłe albo skośne (wjazd przodem, wyjazd tyłem) albo równoległe między dwoma autami (wjazd tyłem); możliwa jedna korekta toru jazdy,
- zawracanie na drodze jednojezdniowej z użyciem biegu wstecznego (np. w bramie, wjeździe, zatoce) w miejscu, które wskaże egzaminator,
- hamowanie do zatrzymania we wskazanym miejscu, a jeśli sytuacja pozwala — wyprzedzanie, omijanie i wymijanie.
Na co uważać najbardziej
- Pierwszeństwo — nieustąpienie pieszemu na przejściu lub wchodzącemu na przejście, wymuszenie na skrzyżowaniu.
- Sygnały i znaki — wjazd na czerwonym, niezatrzymanie się przed znakiem STOP.
- Prędkość — za szybko w strefie ograniczenia albo tak wolno, że utrudniasz ruch.
- Sytuacja niebezpieczna — egzaminator musi użyć hamulca albo zareagować, żeby uniknąć kolizji. To zawsze koniec egzaminu.
Kilka rad przed egzaminem
- Zdawaj w mieście, w którym jeździłeś na kursie — znasz skrzyżowania i trasy egzaminacyjne okolic WORD-u.
- Przed egzaminem weź w szkole jazdy jazdę doszkalającą na placu WORD-u i w okolicy.
- Mów egzaminatorowi, jeśli nie zrozumiałeś polecenia — możesz poprosić o powtórzenie.
- Zdany egzamin = od razu tymczasowe prawo jazdy w aplikacji mObywatel. Możesz jeździć w Polsce jeszcze tego samego dnia, zanim urząd wyda plastik.
Nie zdałeś? Zapisujesz się ponownie na część praktyczną (teorii nie powtarzasz) i płacisz jeszcze raz. Ile kosztują egzaminy w poszczególnych województwach: Ile kosztuje prawo jazdy. Po egzaminie zaczyna się okres próbny.
Źródła
- Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 24 listopada 2023 r. w sprawie egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami (Dz.U. 2023 poz. 2659), załącznik nr 1, tabele nr 1, 3, 6 i 7: Dziennik Ustaw
- Rozporządzenie MI z 21 maja 2025 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie egzaminowania (Dz.U. 2025 poz. 696) — przerwanie egzaminu na placu, zakończenie po 25 minutach: Dziennik Ustaw
- Policja mazowiecka: Tymczasowe Elektroniczne Prawo Jazdy
Stan prawny na 30 września 2026 r.
poleca:
