Egzamin teoretyczny zdajesz na komputerze w WORD. Trwa 25 minut, składa się z 32 pytań i żeby zdać, musisz zdobyć 68 z 74 punktów — czyli możesz sobie pozwolić na bardzo mało błędów. Dobra wiadomość: wszystkie pytania pochodzą z oficjalnej, jawnej bazy, więc da się do nich przygotować.
32 pytania
20 z wiedzy podstawowej (odpowiedź TAK albo NIE) i 12 specjalistycznych (jedna z trzech odpowiedzi: A, B albo C).
68 z 74 punktów
Pytania są warte 3, 2 albo 1 punkt — zależnie od tego, jak ważne są dla bezpieczeństwa. Dwa błędy w pytaniach za 3 punkty i jeszcze jeden dowolny — i już nie zdajesz.
25 minut
Czas liczy się osobno dla każdego pytania. Nie wrócisz do pytania, które już minęło.
Jak wygląda egzamin krok po kroku
- Zapis — przez info-car.pl albo w WORD, z numerem PKK. Opłatę wnosisz przy zapisie.
- Weryfikacja — na egzamin przychodzisz z dokumentem tożsamości. Egzaminator sprawdza, kim jesteś, i przydziela stanowisko w sali (do 20 osób naraz).
- Część podstawowa — 20 pytań TAK/NIE. Na każdym ekranie najpierw masz 20 sekund na zapoznanie się ze zdjęciem lub filmem, potem 15 sekund na odpowiedź.
- Część specjalistyczna — 12 pytań A/B/C. Na przeczytanie i odpowiedź masz łącznie 50 sekund.
- Wynik — zobaczysz od razu na ekranie. Pozytywny wynik z teorii to przepustka do zapisu na egzamin praktyczny.
Punktacja — ile możesz stracić
| Część | Pytania za 3 pkt | za 2 pkt | za 1 pkt | Razem punktów |
|---|
| podstawowa (TAK/NIE) | 10 | 6 | 4 | 46 |
| specjalistyczna (A/B/C) | 6 | 4 | 2 | 28 |
| cały egzamin | 16 | 10 | 6 | 74 |
Próg to 68 punktów, więc możesz stracić najwyżej 6. Przykłady, które jeszcze dają wynik pozytywny: dwa błędy w pytaniach za 3 punkty; trzy błędy za 2 punkty; jeden za 3, jeden za 2 i jeden za 1. Brak odpowiedzi liczy się jak zła odpowiedź.
Jak się przygotować
- Ucz się z oficjalnej bazy pytań. Ministerstwo Infrastruktury publikuje ją na stronie gov.pl — Prawo jazdy (plik z pytaniami, odpowiedziami i multimediami). Aplikacje i serwisy z testami korzystają z tej samej bazy — sprawdź tylko, czy mają aktualną wersję.
- Trenuj z limitem czasu. Najczęstszy błąd to nie wiedza, tylko nerwy przy 15 sekundach na odpowiedź. Rób pełne próbne egzaminy po 32 pytania, nie pojedyncze pytania.
- Przy filmie patrz na znaki i pierwszeństwo — większość pytań za 3 punkty dotyczy właśnie ustępowania pierwszeństwa, pieszych, prędkości i sygnałów.
- Nie czytaj „między wierszami”. Odpowiadasz na to, co widać na zdjęciu i co jest w pytaniu — nie na to, co mogłoby się wydarzyć za chwilę.
- Znaki drogowe z opisami masz u nas w zakładce Znaki drogowe.
Nie zdałeś? Co dalej
- Zapisujesz się na kolejny termin i płacisz opłatę jeszcze raz. Nie ma limitu podejść.
- Nie możesz iść na termin? Opłata wraca, jeśli pisemnie zawiadomisz WORD najpóźniej 2 dni przed egzaminem (tak podaje np. WORD Warszawa — sprawdź zasady swojego ośrodka).
Co dalej po teorii: egzamin praktyczny. Cała droga: Prawo jazdy krok po kroku.
Źródła
Stan prawny na 30 września 2026 r.
poleca:
